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发生了什么?韩国派特使团向中国求助,这一物品极度依赖中国进口

  近期由于全球供应链出现危机,导致部分商品出现严重短缺。比如英国前段时间因为供应链问题,导致汽油价格暴涨,然而,近日韩国也遇到了一大难题。据环球网11月8日报道,韩联社消息称,由于韩国车用尿素97.6%原料依赖中国,韩国执政党共同民主党总统候选人李在明7日在国会召开紧急记者会,就近期尿素供应短缺问题表明立场。

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  他表示,尿素供应问题影响领域广泛,因对外依存度高导致供应吃紧的讨论由来已久,但情况仍在持续恶化,除派出特使团向中国政府寻求协助外,应借此机会检视尿素供给问题。韩联社7日报道称,韩国政府已请求中方从速进行对出口韩国尿素的检验工作。韩国国务总理金富谦5日在一次会议上表示,政府已请求中方对在码头待检的尿素尽快进行通关手续。

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  据了解,车用尿素是为了清除柴油车辆排出的氮氧化物而用于减少尾气排放的必要原料,中国则从煤炭中提取氨气生产尿素,但近来因煤炭价格上升及电力短缺问题,中国加强了对尿素出口的管制,导致韩国市场供应持续吃紧。李在明7日称,韩国的尿素货源过度单一化,在发生问题时就会像现在一样无法灵活因应。他还称,“不只是尿素问题,像这样货源垄断,或无法灵活变化应对的领域都可能发生各种问题”。李在明认为,应借此机会好好考虑货源多元化及国内最小生产量等问题。

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  《首尔经济》7日报道称,最新统计数据显示,韩国今年1-9月进口的尿素溶液有97.6%来自中国,而电力紧缺的中国减少尿素出口,因此“尿素短缺”本应该是预料之中的事情。但正因为韩国政府的“麻木和危机管理能力不足”,才导致事态如此严重。报道认为,在与能源安全相关的“本国优先主义”盛行的情况下,韩国未能建立资源自给自足的经济结构,也被认为是造成此次“尿素溶液大乱”的另一个原因。

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  韩民族日报称,目前乐天精密化学等韩国国内炼油企业的尿素库存将于11月底耗尽。如果韩国政府在今后一周内找不到解决办法及新货源,11月内韩国就会出现车用尿素断供现象。据推算,韩国国内需要使用车用尿素的车辆有56万辆货车(进口车除外)以及100万辆以上的轿车,柴油货车停运导致物流受阻将在所难免,给各行各业都带来不利影响。

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