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起落架放不下来,韩国F-35“机腹迫降”,居然没有起火爆炸,牛

  按照洛克希德·马丁公司提供的数据,在整个2021年,该公司总计生产了142架F-35战斗机,由于疫情等因素影响,并未达到年产150架的目标。即便如此,F-35依然是目前年产量最大的战斗机,越来越多的国家,包括瑞士和芬兰这样的中立国,都在购买F-35,而一些国家更是希望通过购买F-35B垂直段距起降战斗机战斗机,来拥有自己的航母。

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  即便如此,跟其他战斗机一样,F-35也在训练中不断发生事故,加上前不久在地中海坠海的那架英国空军F-35B,两年来,F-35已经损失了4架,每次事故都引发重大关注。但客观地说,作为一款已经交付了700多架的新型战斗机,这个坠毁率还是可以接受的,更别说其中一些事故属于人为疏忽。

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  近日,韩国空军的1架F-35A战斗机在训练时,突发问题,除了飞控系统和发动机外,所有电子系统几乎全部失灵,在紧急降落时更发现起落架无法放下,被迫采取了危险的“机腹着陆”。但因为事先在跑道上喷洒了特殊泡沫,这架F-35A顺利着陆,飞行员也没有受伤,飞机本身“几乎没有受损”,更别说起火和爆炸了。事故发生后,韩国空军随即停飞了所有的F-35A战斗机,直到事故查明原因。

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  从韩国空军透露的信息来看,这次事故似乎是软件故障而不是机械问题。尽管在洛马的努力下,F-35战斗机的软件问题已经大多得到解决,但依然无法保证全部问题都解决,这甚至是不可能的。F-35因为软件问题而无法放下起落架,这还是第一次,这次事故能够以这种方式暂时解决,也算是幸运,毕竟,很多战斗机都因为采用“机腹迫降”而导致起火、爆炸,飞行员因此遇难的也不在少数。

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  F-22也曾机腹迫降过

  韩国空军在2014年购买了40架F-35A战斗机,目前已经接收了超过30架,加上已有的F-15K、KF-16和A-50等型号的战斗机/战斗攻击机,韩国空军的实力在世界范围内也不容小觑。与日本不同,韩国目前尚未订购F-35B,韩国海军计划中的轻型航母也不会在短时间内开工建造,但从长远来看,韩国购买F-35B有很大可能,而且,为了替换一些早期型KF-16,很可能还会再次购买F-35A,并将已有的F-35A升级到更新版本。

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